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Le Chino Léger

Le Chino Léger

Alors là les gars, on vous a fait un shooting à l’américaine.

Charlie Lima

À base d’Avion Jodel, Triumph Bonneville et sergé double retors. Le petit Tom peut aller se rhabiller.

Ce casting trois étoiles était en mission près d'Aix en Provence la semaine dernière pour mettre en lumière notre petit dernier, le Chino Léger.

Asphalte le chino léger avion

Rappel des faits

Dans le doute, on vous avait demandé si vous préfériez votre chino avec ou sans pince. Pas trop de surprise de ce côté là, mais la pince monte un peu dans les sondages par rapport au dernier questionnaire, donc on n’est pas à l’abri de vous proposer les deux un de ces quatre. 85% VS 15% pour le moment, rdv aux urnes.

On avait aussi fait un check-up de courtoisie concernant la coupe, au cas où vous aviez une soudaine envie de patte d'eph', mais que nenni, on reste sur une semi-slim et ça nous va très bien.

Asphalte le chino léger rappel des faits

Petit aparté quand même sur la coupe.

Même si on reste sur du semi-slim, il faut savoir qu'on a beaucoup bossé sur le patronage de ce chino pour le garder ajusté tout en lui donnant de l'aisance, en particulier au niveau du genou où ça a tendance à coller et faire des plis, ce qui casse souvent le tomber naturel du pantalon.

Et avec une matière légère comme celle-là, et un chino adapté pour les beaux jours, c'est plus cool d'avoir un peu d'espace là ou il faut.

Voilà le résultat.

Asphalte le chino léger voilà le résultat

Starck n'a qu'à bien se tenir

Niveau design, on s'est offert 2/3 kifs qui donnent vraiment du caractère et de la robustesse à la pièce.

Doubles surpiqûres sur l'extérieur de la jambe. De toute beauté.

Asphalte le chino léger la double surpiqures

Passants de 1,8 cm de large avec bartack (point de couture qui fixe le passant) débordant pour un meilleur maintien. Oui, on sait que vous allez tirer dessus pour mettre votre fut’ ne faites pas les innocents. Donc vous pouvez être tranquille, ça va tenir.

Asphalte le chino léger le passant

Zipper YKK d'un autre monde, puisque c'est une référence présente que sur le marché japonais. Solide à souhait.

Asphalte le chino léger le zipper

Et bouton en zamac, qui va bien.

Asphalte le chino léger bouton en zamac

La confection est faite chez le même fabricant que nos jeans, à Casablanca. C'est Michel, dont on vous a souvent parlé, qui tient la baraque et fabrique jeans et chinos ici depuis quelques décennies déjà.

Pour les couleurs, on s'est appuyés sur vos envies et on vous en propose quatre.

Un marine, classique et efficace.

Asphalte le chino léger un marine classique

Un camel, toujours présent.

Asphalte le chino léger un camel

Un vert olive, ambiance camouflage dans le maquis

Asphalte le chino léger en vert olive

Un beige, qui se passe de commentaires tellement d'outsider il est passé favori en 3 photos.

Asphalte le chino léger en beige

Comment ça se présente ?

Alors sur les détails techniques, on commence par un mea culpa : les chinos seront livrés fin juillet.

Alors oui, on vous le confesse, il aurait été plus smart de les livrer plus tôt dans la saison. Mais comme on vous le disait dans le précédent article, on a mis un temps de dingue à trouver ce tissu. On était à 2 doigts de décaler le lancement puis finalement, celui-ci est rentré dans la course juste à temps pour passer notre phase de test et être validé.

Donc c'est plus tard qu'on ne l'aurait voulu, mais sachez que même s'il est plutôt léger, ce chino se porte tranquille jusqu'à ce que les températures tombent en dessous des 15 degrés. Vous pourrez donc le porter jusque fin octobre au moins et surtout, il va vous accompagner pour de nombreuses années.

Asphalte le chino léger guide des tailles

Pour le reste, même histoire que d'habitude.

- Lancement mardi pro à 10h pétantes

- Campagne de 9 jours et tarif habituel de nos chinos, à savoir un délicieux 79 balles.

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