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Le Costume en Flanelle

Le Costume en Flanelle

Un costume en flanelle 100% laine mérinos qui tient bien chaud pour aller au boulot. Mais pas que. C’est aussi une veste et un pantalon à dépareiller pour avoir du style quand on se les pèle.

Le Costume d’Hiver

Et dès mardi de la semaine prochaine, notre costard en flanelle revient faire un tour en précommande.

Vous commencez à le savoir, 3 options pour tout savoir sur un produit de chez nous :

  1. Soit on clique sur la petite lucarne juste en dessous.
  2. Soit on sort son monocle, sa pipe et on lit les quelques phrases ci-dessous.
  3. Soit on se remonte les manches, on source des matières, on va en Autriche pour rencontrer Leichtfried, on fait venir des modélistes, des mannequins, on fait des tests de matière avec des labos spécialisés, on échange avec les clients des versions précédentes pour savoir ce qu’on peut améliorer pour arriver à un produit encore plus abouti. On valide un prototype final, on s’arrange avec une usine, on part shooter le prototype en Écosse et on écrit un article pour résumer tout ça.

Nous on a choisi la 3. Mais à vous de voir ce qui vous parait le plus simple.

L’histoire de ce costard

Chez nous, de la même manière que l'été a son costume en fresco, l'hiver a son costume en flanelle.

Asphalte Le Costume d'hiver

Ce costume, c’est le premier qu’on a sorti. Et c’était en 2017. Il est ensuite revenu l’année dernière faire son come back en précommande. Et nous revoilà dans les starting-blocks pour la 3ème année consécutive.

Ce costume, vous le vouliez doux et chaud, donc ça paraissait évident : il fallait une bonne flanelle de laine.

La flanelle, ça signifie qu'une fois tissé, le rouleau passe sur des aiguilles qui viennent piquer la matière et faire ressortir la fibre. C’est ça qui donne un toucher doux et un aspect duveteux. Mais c'est surtout une technique qui permet d'encapsuler la chaleur et de rendre le tissu parfaitement adapté à l'hiver.

C’est ça qu’il nous fallait, on vous dit.

Bref, initialement, ce costume s'adresse principalement à ceux qui portent des costards au taf tous les jours et qui prennent plaisir, quand les températures tombent, à enfiler un costume doux, chaud mais pas moins élégant que le reste de l’année.

Asphalte le costume en flanelle

Achtung !

Ce costard avait été la première occasion pour nous de travailler avec Leichtfried. Et ils font vraiment partie des fournisseurs avec lesquels on préfère bosser.

Des artisans d’un grand professionnalisme, qui améliorent sans cesse leur produit, qui tissent de la laine et que de la laine depuis 1884, et qui disent pas non à un verre après le boulot. On salue Josef M. Leichfreid au passage (oui, c’est la 4ème génération).

On est allés leur rendre visite il y a quelques mois pour notre plus grand bonheur.

C'est un atelier familial qui compte une quarantaine d’employés et dont la production est totalement intégrée. Le process est hyper long et hyper complexe, mais grosso modo, voilà les grandes lignes :

  • Ils achètent la laine à des fermes australiennes avec une politique 100% traçabilité. Le nom des fermes est marqué sur chaque ballot de laine qu’ils reçoivent.
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  • Ils traitent la laine pour en faire une fibre propre.
  • Ils teignent la laine avant de la transformer en fil.
Asphalte Leichtfried
  • Ils transforment le bazar en fil,
Asphalte Leichtfried
  • Puis ils passent le tout dans des grands métiers à tisser et les transforment en grands rouleaux de draps de laine.
Asphalte Leichtfried
  • L'étoffe est lavée et stabilisée en passant dans des machines qui rétrécissent la matière de 25 à 30%.
Asphalte Leichtfried
  • Enfin, les dernières étapes de l'ennoblissement consistent à adoucir le toucher du drap de laine et à le rendre plus résistant.
Asphalte Leichtfried

Et en plus de tout ça, il y a une étape qu'ils sont très peu à faire en interne avec autant d’attention, ils testent la résistance de leurs matières au boulochage, à l'abrasion, et à la décoloration. Et ils ajustent leurs procédés en fonction, le tout en respectant toutes les normes européennes de traitement des eaux usagées. Ça veut dire que l’eau qui sort de l’usine est quasiment potable.

De nos jours, c’est assez rare les usines qui font encore tout ça eux-mêmes. Généralement chaque étape passe par des sous-traitants, ce qui rend un défaut plus compliqué à identifier sur toute la chaîne de production.

C'est un plaisir de travailler avec des gens comme eux.

Ameno Omenare Aquastop

D’ailleurs, notre ami Josef, a développé un traitement spécial : l’Aquastop, qu’il applique à certaines de ses flanelles, dont la nôtre. A la fin du finissage, le rouleau de flanelle passe dans ce traitement qui le rend déperlant.

Asphalte Manteau Long Coupe

Donc si vous attendez votre bus sous une averse, prévoyez juste un bob, et vous serez au sec. Les gouttes de pluie glisseront sur vous sans pénétrer la matière. A moins que vous attendiez votre bus sous la mousson Vietnamienne. Mais dans ce cas-là, permettez-nous de vous demander ce que vous foutez en flanelle, il fait 30°C.

Attention hein, ce traitement ne change absolument rien à l’aspect duveteux de la flanelle. Ça reste de toute beauté. C’est juste plus costaud à l’arrivée.

Asphalte Manteau Long Coupe

For Who ?

Pour la confection, on travaille depuis le début avec le même atelier.

Il s'agit de Formens, qui fabrique des costumes depuis 20 ans en Europe de l'Est (Roumanie & Ukraine) qui est un terreau très fertile en matière de confection de ce qu'on appelle les pièces à manche, à savoir manteau et costume.

Comme pour notre Costume Frais, on a gardé la patte du costume non doublé, avec parementures américaines et épaule napolitaine.

Voilà en gros les mots importants à retenir et leurs significations :

  • Construction semi-traditionnelle non doublée : c'est un montage semi entoilé qui n'utilise aucun thermocollant au niveau du plastron, assurant un beau tomber et une meilleure longévité que les montages thermocollés.
Asphalte Tests Matieres
  • Épaules napolitaines : ça veut dire qu'elle structure la silhouette sans faire crooner des années 80 en suivant le tomber naturel des épaules.
Asphalte Tests Matieres
  • Parementures américaines : en gros, c'est moins formel qu'un costard classique.
Asphalte Tests Matieres
  • Une coupe semi-slim. C'est la moitié de slim. Et la moitié de pas slim.
Asphalte Tests Matieres

Un bon style d'hiver

Pour tout le reste, vous nous connaissez, on a fait dans la dentelle.

Asphalte Tests Matieres

Les poches ont des rabats, que vous pouvez rentrer si vous préférez, le col fait 8cm de large comme sur tous nos costards et les boutons sont en corne. La base.

Asphalte Tests Matieres

Pour la coupe, c'est la grande force de Formens. Ils ont développé des patronages franchement parfaits. On a opté comme pour tous nos costumes sur une coupe ajustée, entre la coupe droite et la coupe slim. C'est ce qu'il y a de plus intemporel.

Et pour ceux qui le souhaitent, il est très facile de faire quelques retouches pour ajuster le fit dans un sens ou l'autre. On a à ce propos développé une carte de retoucheurs de toute beauté qu'on ne peut que vous conseiller de checker. C'est juste là.

Asphalte Tests Matieres

Vous avez dit classique ?

Cette année, on vous propose à nouveau deux grands classiques à 99 € le pantalon et 199 € veste. Mais attention il y a une petite nouveauté.

Notre bleu marine bien foncé.

Asphalte Tests Matieres

Notre gris anthracite chiné

Asphalte Tests Matieres

Et enfin, gros craquage cette année avec l'arrivée de notre premier costume croisé, le tout dans une rayure de dingo. Pour celui-ci, le pantalon reste a 99€ mais la veste, qui demande plus de tissu et de confection sera à 249€.

On sait qu'on a quelques clients un peu pointus, alors on s'est dit que cette année, on allait leur faire une fleur.

C'est un coloris qu'on a spécialement développé avec Leichtfried. Le fond est dans un bleu un poil plus clair que notre marine uni et on y a ajouté une rayure "craies". Bon, c’est la première fois qu’on le fait celui-là, alors on s’est pas trop mouillé sur les quantités de flanelle. On a réservé de quoi en faire 150, pas un de plus. C’est déjà beaucoup mais on vous connaît…

Asphalte Tests Matieres

Pas simple à caler tous les jours, mais quand vous y parviendrez, le monde vous appartiendra. Voilà.

Ce sera tout ?

Le lancement aura lieu mardi 22 octobre à 10h. C'est la semaine prochaine hein attention.

Et comme d'hab si vous voulez mettre toutes vos chances de votre côté d'être dans la première vague de livraison, laissez votre petit email ici et on vous shootera un email avant tout le monde.

Pour ceux qui ont le souci du centimètre et qui ont un créneau de 30 minutes dimanche pour une session tableau de mesures, voilà le guide des tailles.

Asphalte Tests Matieres

ASPHALTE